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当这些网友看完后,瞬间也不淡定了。
“为了促进新能源汽车发展,提高智能驾驶规范,工信部将有条件批准l3级自动驾驶车型的生产准入。”
“1、l3级别自动驾驶责任从驾驶员转向车企,车企需要建立赔付机制和事故响应基金。”
“2、申请车企需要提供足量的测试数据和安全证明,确保l3自动驾驶的可行性。”
“......”
工信部的这个消息刚发出,很快就登上了热搜榜第一。
无数的网友看到“l3自动驾驶到来”的话题后,也是满脸的惊讶。
1个多月前还在讨论自动驾驶不安全,现在的都是l2级别的辅助驾驶,怎么转眼之间就来了l3的辅助驾驶了。
“这么突然吗,现在国内的车企有这个实力吗,我怎么记得好多连l2级别都没做好。”
“对啊,虽然我也很期待l3,毕竟不需要用户控制了,但现在国内确实没有公司有这个实力吧。”
“你们是不是忘了鸿康,还记得之前萧总发的视频吗。”
“对啊,萧总说的惊喜会不会是这个。”
随着l3自动驾驶的实施办法出台,众多网友就想到了鸿康,特别是萧易还发过相关的视频。
对于这样的情况,鸿康并没有回复,萧易也没有回复,其余汽车厂商更加不会回复了。
网络上虽然闹着欢,但因为没有车企回复,也没有后续公布,消息很快就淡了下来。
就这样时间慢慢地来到了7月4日,离鸿康新品发布会还有最后一天。
网络上已经出现了关于鸿康新品发布会的话题了,对于这一次的新品发布会,众多网友也是非常的期待,毕竟有了萧易发布的有惊喜。
但就是在这个时间,突然一个话题飞快地登上了热搜第一。
“鸿康通过工信部审批,获得l3自动驾驶上市资格。”
看着这个消息,网友们瞬间惊呆了。
“不是吧,这么快的吗,上个月才说有条件批准l3自动驾驶的准入,这个月鸿康就通过了。”
“我去看了,消息是真的,而且这一次通过的只有鸿康的su7和v7汽车,其他品牌一辆都没有。”
“牛逼,那不就意味着后面鸿康都能升级到l3自动驾驶了吗,哈哈。”
“不要开心的太早,有条件的,就算通过了也肯定不可能一下子全国上线。”
随着用户的讨论,鸿康汽车通过了l3自动驾驶审批的消息迅速地传播了整个网络。
小朋汽车总部,何小朋正在办公室里面看着这个消息。
虽然之前新能源汽车会议的时候,何小朋就有预感。
毕竟这个时候公布l3的准入规则,并让车企们进行申请,那肯定是有企业已经完成了对应的技术突破。
而现在有这个实力的公司,整个行业都知道,也就只有鸿康了。
但真正看到鸿康通过名单后,何小朋还是感到一些不可思议,毕竟身为一个新能源汽车的老板,何小朋可是知道l3到底有多难。
......
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